株式会社ジャムコ

ジャムコは長年にわたる実績や蓄積してきた技術はもちろん、航空機内装品をトータルに提案・提供できることが最大の強みだ。その高い品質や安定した納品管理の実績が評価され、現在ではギャレーで約40％、ラバトリーで約50％という世界トップシェアを獲得している。2016年には、ボーイング社から「2015年 サプライヤー・オブ・ザ・イヤー」のアライアンス賞を、エアバス社より「エアバスサプライヤー・サポート・レイティング2015 アワード」を受賞している。

現在では、グローバルで価格競争が激しくなってきたことから、同社でもさらなる変革が求められていた。航空機内装品・機器事業本部 技術本部 技術業務計画グループ 次長の桜井浩氏は、「海外の競合は大企業の傘下であることが多く、資本力を生かして価格競争を仕掛けてきます。そこで、さらなる品質向上はもちろん、コスト削減も含めた競争力の強化が必要でした」と語る。

その中で課題だったのは、正確な見積原価の算出である。特に航空機シート事業では、個別受注による製造という側面が強いため、過去に作成したパーツなどを流用することが難しく、案件ごとに毎回新規で一から図面を設計していた。しかし、その出図のタイミングが製造着手ぎりぎりとなるため、資材部門が仕入先と部材の価格交渉を行う時間を確保できないことが多かったという。また、毎回、新規図面が発生し、固定費が膨らむ要因にもなっていた。

そのため、「正確な見積もりもできず、また受注後に当初の想定よりも高い単価で部品を調達しなければならなくなって原価が高騰することもありました。このようなコストを削減するためにも、設計工程などの早い段階で図面やBOM、原価などの過去の情報を簡単に参照でき、原価の妥当性をチェックできる仕組みが必要でした」と桜井氏は話す。

また、類似形状検索が可能になったことも、mcframe PLMを導入した最大の効果の1つだ。3D CADで3Dモデルデータを作成すると、 XVL（eXtensible Virtual world description Language）形式に変換され、BOMが作成され、原価が集計されて、そのデータがmcframe PLMに蓄積される。これにより、類似した形状のパーツを、容易に検索でき、同時に原価などの設計情報も確認できるようになった。形状による検索はアセンブリー単位できることも大きなメリットだという。

航空機内装品・機器事業本部 技術本部 技術業務計画グループ 係長の星野和宏氏は、「過去のパーツの検索や検索したパーツの形状比較が簡単にできるので、パーツを探す時間の短縮とコスト集計の精度向上が実現できました。また以前は、CADソフトがなければ3Dモデルを参照できなかったのですが、XVLファイルは無償のビューワを使って参照できるため、設計以外の部門でも3Dデータが見られるようになったのも副次的なメリットです」と話す。

mcframe PLMを用いた原価管理は、まず資材部門がテスト的に使い始めた。桜井氏によれば、「類似形状検索で過去の単価が分かるのは有益だと高く評価しています。現在は、1つずつしか類似形状検索ができないのですが、今後はBOMツリーができたら、それに関わるすべてのパーツが類似形状検索され、単価もあわせて一覧表示できる仕組みを検討しています」と語る。

最後に桜井氏は、「今後、VRなどの最新技術を活用して、より早い段階でお客様に製品イメージを持ってもらい、早期に仕様を確定できる仕組みも実現したいと考えています。今後も製造業向けに生産管理や原価管理を提供しているB-EN-Gの知見や経験に期待しています」と話し、さらなる設計プロセスの最適化への意欲を示している。